Barrière routière hydraulique

Les barrages routiers-enterrés peu profonds (barrages routiers-en forme de coin) empêchent efficacement les intrusions non autorisées de véhicules et sont des dispositifs de sécurité qui combinent des performances de sécurité élevées avec une qualité fiable. Ce produit est spécialement conçu pour les zones d'entrée confrontées à la menace d'un véhicule percuté ou nécessitant un haut niveau de sécurité-.

Le barrage routier-enfoui peu profond présente une conception-enfouie peu profonde qui réduit considérablement la profondeur d'enfouissement requise, évitant ainsi les problèmes de construction causés par l'interférence des services publics souterrains et d'autres infrastructures publiques ; De plus, ces barrières peuvent être installées au niveau du sol en incorporant une rampe. Leur système d'entraînement utilise une conception mécatronique et est équipé d'une unité de puissance hydraulique externe et d'un contrôleur ; le temps de montée et de descente standard est de 3 à 5 secondes, mais il peut être réduit à 1,5 seconde en installant un accumulateur hydraulique et le système EFO (Emergency Fast Operation) en option.

Unité de puissance hydraulique standard (HPU) :

HPU (Hydraulic Power Unit) : Cette unité de puissance isole les systèmes hydrauliques et électriques les uns des autres, rendant les opérations de maintenance plus simples et plus sûres ; le système est équipé de contacts secs d'entrée et de sortie pour contrôler le fonctionnement des barrages routiers. Cette centrale hydraulique est spécialement conçue pour les barrages routiers et les bornes montantes. Son système hydraulique comprend un manomètre, une pompe manuelle, des indicateurs de niveau d'huile et de température, un distributeur, un bouchon de réservoir, un régulateur de pression et un moteur de 3 kW.

Fonction de levée rapide d'urgence (EFO) : en cas d'urgence, la fonction facultative "Raise rapide d'urgence" utilise un accumulateur haute-pression pour lever le barrage routier en position complètement ouverte en moins de 5 secondes. Cette fonction peut être activée via le bouton d'urgence du clavier de la télécommande ou déclenchée par un signal externe (comme le signal de détection de collision des bornes montantes de la série SM401).

En plus de ses-performances de résistance aux collisions, un autre avantage majeur de ce barrage routier est sa profondeur d'installation extrêmement faible-seulement 300 millimètres. Cette conception très innovante combine parfaitement la fonctionnalité de base de résistance aux collisions-avec une installation simple et rapide.